L’aggiornamento al tachigrafo intelligente di seconda generazione è stabilito dal Regolamento 1054/2020 dell’UE, che impone che tutti i mezzi pesanti e camion adibiti al trasporto internazionale debbano essere dotati di questa tecnologia entro la fine del 2024.
La non conformità degli autotrasportatori comporterà sanzioni severe, tra cui multe che possono arrivare fino a 30.000 euro in Paesi come la Francia e l’immobilizzazione del mezzo pesante o del camion. Inoltre, i camion sprovvisti di tachigrafo di seconda generazione potrebbero essere respinti alle frontiere, generando costosi ritardi per le aziende di trasporto merci.